Тест аккумуляторных компрессоров: 11 моделей от 19 евро
Одиннадцать аккумуляторных компрессоров — от моделей за 19 евро до устройств за 70. Задача простая: понять, можно ли отказаться от платной подкачки на заправке, где компрессор то не работает, то требует монет, то вообще отсутствует.
Зачем это нужно
Раньше проверить давление можно было бесплатно почти на любой АЗС. Сейчас услуга часто платная, оборудование разбитое или его нет. Собственный компрессор в багажнике решает вопрос навсегда.
Дополнительный плюс: большинство моделей умеют ещё и другое — качать мячи, велосипедные шины, надувные матрасы, работать фонарём и служить павербанком. Габариты позволяют держать устройство в бардачке.
Победитель: Etenwolf Zephyr S3
Первое место и 83 балла из 100. Это крупная и тяжёлая машина — 1 123 грамма, для большинства бардачков великовата. Зато в комплекте идёт жёсткий чехол, нормальная инструкция и, что редкость, сертификат калибровки манометра.
Шланг — 88 сантиметров, самый длинный в тесте. Аккумулятор на 7 800 мА·ч. Первый баллон до нужного давления — за 98 секунд, и ещё три подхода подряд без просадки. Устройство остаётся тихим и едва тёплым.
Минусы: зарядка почти пять часов, нет адаптера для прикуривателя. Цена — 57 евро, около 5 144 рублей.
Второе и третье места
Osram Tyreinflate 4000 — 76 баллов, 69,90 евро (около 6 308 рублей). Аккумулятор 5 000 мА·ч, шланг 66 сантиметров, четыре ячейки памяти под часто используемые давления. Умеет не только накачивать, но и стравливать воздух — полезно после поездки с полной загрузкой. Всю программу прошла менее чем за девять минут. Минусы: шумная, работает только от батареи, а корпус от вибрации слегка разошёлся.
Neakhmer 101-2 — 75 баллов, 32,29 евро (2 914 рублей). Металлический корпус, дисплей как у смартфона, 6 000 мА·ч, четыре адаптера, адаптер прикуривателя, фонарь и павербанк. Слабое место — зарядка дольше семи часов.
Остальные
Bosch EasyPump — 74 балла, 54,79 евро (4 945 рублей). Самая удобная для бардачка, с отсеком под три адаптера в рукоятке. Но шланг всего 27 сантиметров, а батарея 3 000 мА·ч — к концу теста сдаёт.
Fanttik X9 Apex — 71 балл. Лучший дисплей в тесте с индикатором перегрева и таймером до набора давления. Шнурок на корпусе — это USB-C кабель, машина работает павербанком на два устройства.
Napasa ATJ-6988 — 66 баллов и звание лучшего по соотношению цена-качество: 29,99 евро (2 706 рублей). Мощно качает, хороший дисплей, 6 000 мА·ч, фонарь, павербанк, адаптер прикуривателя. Шланг 29 сантиметров — коротко.
Аутсайдеры
Blaupunkt TPM 124 (59 баллов, 36,04 евро) — очень компактная, но шланг 16 сантиметров, и фонарь стоит с той стороны, где мешает. Yuguang PR-625 (58) — богатая комплектация при плохой эргономике: сенсорные кнопки без отклика, дисплей не читается на солнце, устройство греется.
Michelin Mini-Kompressor (55, 59,95 евро) — самый компактный, но и самый слабый: батарея 2 500 мА·ч, мощность худшая в тесте, павербанка нет. Oasser LS4012 (19 евро) оказался на последнем месте.
Что выбрать
Если место в машине есть — Etenwolf: он просто быстрее всех и не сдаётся на четвёртом колесе. Если приоритет — компактность и цена, Napasa даёт 90 процентов функциональности за половину денег.
Общее правило: смотрите на длину шланга и ёмкость аккумулятора. Всё остальное — фонарь, павербанк, адаптеры — приятные дополнения, но именно шланг и батарея определяют, будете ли вы стоять на коленях у колеса в темноте.
И проверяйте давление раз в месяц. Разница в 0,3 бара — это несколько процентов расхода топлива и заметно другой тормозной путь.