Mitsubishi показала Outlander Diamond Trail Edition 2028: новые бамперы с лучшими углами въезда и съезда, внедорожные шины Nexen и салон с водоотталкивающей тканью. Ожидаемая цена — около $42 000.
Volkswagen приостановил разработку электрического ID.Golf. Операционная прибыль группы за девять месяцев упала до 0,71 млрд евро, а продажи в Китае — на 38,5% за квартал.
GAC Toyota продала в октябре 53 022 автомобиля, больше 75% из них — гибриды и электромобили. Кроссовер bZ3X преодолел отметку 150 тысяч поставок.
Toyota отзывает 105 794 гибридных Land Cruiser 2024–2027 годов выпуска: клипса топливной магистрали может разойтись, что грозит утечкой бензина и возгоранием.
К 125-летию Cadillac выпустил особую серию Escalade-V: 252 машины, 682 силы, карбон и возможность выбрать собственный VIN.
Infiniti рассекретила QX65 — среднеразмерный купе-кроссовер в стиле легендарной серии FX. Пятиместный салон, 272-сильный VC-Turbo, полный привод и цена от 53 990 долларов.
Volvo провела третье крупное обновление XC60 и техническую модернизацию XC90. Главное — батарея подключаемого гибрида выросла с 18,8 до 41,2 кВт·ч, а запас хода на электричестве увеличился в 2,5 раза.
Mercedes-AMG GT SUV: три версии от 400 до 860 кВт, батарея до 128 кВт·ч, запас до 700 км, зарядка 710 кВт и 10–80% за 12 минут. Цена от 113 050 евро (10,2 млн ₽).
Kia K4 получил полный гибрид: 154 силы, 6-ступенчатый робот, 5,2 л/100 км против 6,9 у турбобензина. Хэтчбек от 33 590 евро (3,03 млн ₽), комби от 34 590 (3,12 млн ₽).
Полиция Дубая получила Yangwang U8: 1197 сил, четыре мотора, 3,6 с до 100 км/ч, разворот на месте и способность держаться на воде 30 минут. Показан на WETEX 2026.
Ferrari Luce в США стоит от 560 800 долларов (45,2 млн ₽) — на 122 190 долларов дороже Purosangue. Четыре мотора, 772 кВт, 2,5 с до 100 км/ч, батарея 122 кВт·ч, запас 451 км, пять мест.
Skoda отметила 10 лет Kodiaq: новая топовая комплектация Laurin & Klement с массажем и гибрид на 200 кВт вместо 150. Батарея 25,7 кВт·ч, зарядка DC 50 кВт. Цены не объявлены.
Bridgestone заменила DM-V3 новой шиной для тяжёлых SUV — Blizzak Icepeak. Разбираем, что дают вспененная резина, новые ламели и сплошное центральное ребро, и как шина ведёт себя на сухом асфальте и на льду.
Немецкий InsideEVs проехал на 281-сильном Peugeot E-208 GTi по Шотландии: разгон 5,5 с, реальный расход 20 кВт·ч и запас хода около 255 км. Разбираем, чем электрический хот-хэтч хорош и где он проигрывает конкурентам.
Volkswagen Anhui выпустила ID. UNYX 09: лифтбек 5 081 мм, батарея 91,96 кВт·ч, запас хода до 755 км по CLTC, 800 В и зарядка 5C, пневмоподвеска и 85-дюймовая проекция. Цены — 179 900–249 900 юаней, с льготами от 169 900 (2,05 млн ₽).
Geely выпустила Emgrand 2027 в исполнении «Up»: три версии от 68 900 до 82 900 юаней, по акции — от 59 900 (722 тыс ₽). Главное — 12,8-дюймовый экран с Flyme Auto, обзор 540° и новый бампер. Мотор 1.5 на 120 сил, механика или вариатор.
Тест Polestar 3 Performance на автодроме в Йонине: 500 кВт (680 л.с.), 870 Нм, 3,9 с до сотни, батарея 106 кВт·ч на 800 В. Векторизация тяги, пневмоподвеска, 438 км по корейскому циклу. Цена от 99,9 млн вон (около 6,07 млн ₽).
Тест Volvo ES90 Twin Motor Performance Ultra: 680 л.с., 4,0 с до сотни, батарея 106 кВт·ч, 800 В и 22 минуты на зарядку. 520 км по корейскому циклу, Cd 0,25, Bowers & Wilkins на 25 динамиков. Цена от 72,94 млн вон (около 4,43 млн ₽).
Geely Xingyue L PLUS: 4 955 мм длины и база 2 900, но без третьего ряда — всё пространство отдано пяти местам. 30-дюймовый экран 6K, лидар с городским NOA, массаж на четырёх креслах, мягкий гибрид 2.0 T. Ожидаемая цена — около 2,41 млн ₽.
Тест Skoda Peaq 90: 210 кВт, батарея 86 кВт·ч, до 642 км по WLTP и семь мест. Таблица характеристик, поведение на дороге, багажник и цены от 57 900 евро (5,23 млн ₽).
Тест Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: 254 л.с., 550 Нм, 8,4 с, шесть мест и расход 5,1 л на 100 км. Таблица характеристик, салон Takumi Plus и цены от 56 000 евро (5,05 млн ₽).
Тест Lucid Gravity Grand Touring: 617 кВт, 3,6 с, батарея 123 кВт·ч, 715 км по WLTP и 400–450 км в реальности. Таблица характеристик, салон, эргономика и цена 146 200 евро (13,19 млн ₽).
Реальный тест Honda Jazz e:HEV 1.5 на 360 км: 3,95 л на 100 км, 3,2 л в экономичном режиме, запас хода до 1 248 км и цена от 27 550 евро (2,49 млн ₽). Таблица характеристик.
Тест Hyundai Tucson 5-го поколения с 1.6 T-GDI: 193 л.с., 8-ступенчатый автомат вместо робота, кузов жёстче на 20,7%, багажник 645 л и лучший в классе салон. Таблица характеристик и сравнение с гибридом 245 л.с.