Mercedes-AMG GT SUV: 860 кВт и зарядка 710 кВт
Mercedes-AMG GT SUV: три версии от 400 до 860 кВт, батарея до 128 кВт·ч, запас до 700 км, зарядка 710 кВт и 10–80% за 12 минут. Цена от 113 050 евро (10,2 млн ₽).
Новости из мира Авто
Kia K4 Hybrid: 154 силы и 5,2 литра
Kia K4 получил полный гибрид: 154 силы, 6-ступенчатый робот, 5,2 л/100 км против 6,9 у турбобензина. Хэтчбек от 33 590 евро (3,03 млн ₽), комби от 34 590 (3,12 млн ₽).
Yangwang U8 в полиции Дубая: 1197 сил и плавучесть
Полиция Дубая получила Yangwang U8: 1197 сил, четыре мотора, 3,6 с до 100 км/ч, разворот на месте и способность держаться на воде 30 минут. Показан на WETEX 2026.
Ferrari Luce: 45,2 млн рублей за первый электромобиль
Ferrari Luce в США стоит от 560 800 долларов (45,2 млн ₽) — на 122 190 долларов дороже Purosangue. Четыре мотора, 772 кВт, 2,5 с до 100 км/ч, батарея 122 кВт·ч, запас 451 км, пять мест.
Skoda Kodiaq Laurin & Klement: юбилей и гибрид на 200 кВт
Skoda отметила 10 лет Kodiaq: новая топовая комплектация Laurin & Klement с массажем и гибрид на 200 кВт вместо 150. Батарея 25,7 кВт·ч, зарядка DC 50 кВт. Цены не объявлены.
BYD Shark: 436 сил против Ranger и Hilux
BYD Shark выходит в Европу: рамный пикап 5,46 м, 436 сил, батарея 32,2 кВт·ч, 90 км на электротяге, прицеп 2,5 т. Ожидаемая цена — ниже 60 000 евро (5,41 млн ₽).
Omoda X: пять метров, три привода и тепловизор
Chery представила Omoda X: 4,95 метра, клиренс 200 мм, брод 700 мм, три типа привода (HEV, PHEV, BEV), два экрана и тепловизор на 90 метров. Цены и дата выхода в Европе не объявлены.
Солнцезащита в машине: 11 шторок, две провалились
Тест 11 солнцезащитных шторок для задних стёкол: победила сетка Cgeamdy (89 баллов, 15,99 евро), две модели получили «недостаточно» из-за деформированных присосок.
Тест радар-детекторов: TomTom Tom победил с 73 баллами
Тест трёх радар-детекторов: TomTom Tom (73 балла, 52 евро), Ooono Codriver No 2 (71) и Needit Drive One 2 (55). Юридические ограничения и практические выводы.
Ooono Codriver No 2: 71 балл за 58 евро
Тест Ooono Codriver No 2: 71 балл из 100, цена 57,99 евро (5 234 ₽). Перезаряжаемый аккумулятор, магнитное крепление, CarPlay и Android Auto, но карты не всегда актуальны.
Тест OBD2-сканеров: дешёвые видят только мотор
Семь OBD2-сканеров от 36 до 180 евро: Topdon ArtiDiag 500 читает мотор, коробку и тормоза, Xtool AD 20 только провоцирует ошибки. Разбор всех моделей.
Panda for One: 48 сантиметров ширины и 260 килограммов
Fiat Panda 1993 года распилили вдоль, убрали середину и сварили обратно: 48 см ширины, 260 кг, одно сиденье за другим и одинокий циклопий глаз.
Тест-драйвы и сравнения
Geely Xingyue L PLUS: первый взгляд на флагманский пятиместный кроссовер
Geely Xingyue L PLUS: 4 955 мм длины и база 2 900, но без третьего ряда — всё пространство отдано пяти местам. 30-дюймовый экран 6K, лидар с городским NOA, массаж на четырёх креслах, мягкий гибрид 2.0 T. Ожидаемая цена — около 2,41 млн ₽.
Volkswagen ID. UNYX 09: электрический лифтбек за 2,05 млн рублей
Volkswagen Anhui выпустила ID. UNYX 09: лифтбек 5 081 мм, батарея 91,96 кВт·ч, запас хода до 755 км по CLTC, 800 В и зарядка 5C, пневмоподвеска и 85-дюймовая проекция. Цены — 179 900–249 900 юаней, с льготами от 169 900 (2,05 млн ₽).
Geely Emgrand 2027: обновлённый седан подешевел до 722 тысяч рублей
Geely выпустила Emgrand 2027 в исполнении «Up»: три версии от 68 900 до 82 900 юаней, по акции — от 59 900 (722 тыс ₽). Главное — 12,8-дюймовый экран с Flyme Auto, обзор 540° и новый бампер. Мотор 1.5 на 120 сил, механика или вариатор.
Polestar 3 Performance: тест на треке — 680 сил и 3,9 секунды
Тест Polestar 3 Performance на автодроме в Йонине: 500 кВт (680 л.с.), 870 Нм, 3,9 с до сотни, батарея 106 кВт·ч на 800 В. Векторизация тяги, пневмоподвеска, 438 км по корейскому циклу. Цена от 99,9 млн вон (около 6,07 млн ₽).
Volvo ES90 2026: тест — 520 км, 800 вольт и тишина флагмана
Тест Volvo ES90 Twin Motor Performance Ultra: 680 л.с., 4,0 с до сотни, батарея 106 кВт·ч, 800 В и 22 минуты на зарядку. 520 км по корейскому циклу, Cd 0,25, Bowers & Wilkins на 25 динамиков. Цена от 72,94 млн вон (около 4,43 млн ₽).
Hyundai Tucson 2026: тест бензиновой версии — 193 силы и 8-ступенчатый автомат
Тест Hyundai Tucson 5-го поколения с 1.6 T-GDI: 193 л.с., 8-ступенчатый автомат вместо робота, кузов жёстче на 20,7%, багажник 645 л и лучший в классе салон. Таблица характеристик и сравнение с гибридом 245 л.с.
Audi A6 Allroad 2026: тест — шире на 11 см и мягче Avant
Тест Audi A6 Allroad 2026: на 111 мм шире Avant, пневмоподвеска и 191 мм клиренса, V6 TDI 299 л.с. или PHEV 367 л.с. Таблица характеристик и цены от 77 250 евро (6,97 млн ₽).
Mazda CX-80 3.3 дизель: тест — 5,1 литра на 100 км
Тест Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D: 254 л.с., 550 Нм, 8,4 с, шесть мест и расход 5,1 л на 100 км. Таблица характеристик, салон Takumi Plus и цены от 56 000 евро (5,05 млн ₽).
VW Golf GTI 2026: тест базовой версии на 265 сил
Тест VW Golf GTI 2.0 TSI DSG: 265 л.с., 370 Нм, 5,9 с, DCC и настоящие кнопки на руле. Таблица характеристик, расход 7,5 л и цена от 46 865 евро (4,23 млн ₽).
BMW X5 и iX5 G65: тест — электричество или бензин?
Тест BMW X5 G65 и iX5 60 xDrive: 578 сил, 141 кВт·ч, зарядка 460 кВт и 630 км реального запаса против 400-сильного X5 40. Таблица характеристик и цены от 94 800 евро (8,56 млн ₽).
Honda Jazz e:HEV: реальный расход 3,95 литра на 100 км
Реальный тест Honda Jazz e:HEV 1.5 на 360 км: 3,95 л на 100 км, 3,2 л в экономичном режиме, запас хода до 1 248 км и цена от 27 550 евро (2,49 млн ₽). Таблица характеристик.
Mazda CX-30 против Kia XCeed: сравнение компактных SUV
Сравнение Mazda CX-30 2027 и Kia XCeed 2026: габариты, салоны, атмосферники против турбины, багажники и цены от 26 990 и 29 990 евро (2,44 и 2,71 млн ₽). Таблица характеристик.