Panda for One: 48 сантиметров ширины и 260 килограммов
Fiat Panda 1993 года распилили вдоль, убрали середину и сварили обратно: 48 см ширины, 260 кг, одно сиденье за другим и одинокий циклопий глаз.
Fiat Panda 1993 года распилили вдоль, убрали середину и сварили обратно: 48 см ширины, 260 кг, одно сиденье за другим и одинокий циклопий глаз.
Volkswagen сокращает в Германии ещё 12 000 мест, всего — 47 000. Профсоюз требует отозвать расторжение десяти договоров, забастовки возможны с января 2027 года.
Ассоциация BDEW просит отменить воскресный запрет для электрических грузовиков: это стимул для перевозчиков. Сейчас в Германии 91% парка — дизельные машины.
Volkswagen объединяет разработку ассистентов в OneTeam с ноября. Руководит Мануэль Бирке, подчиняется он Роувену Мору из Audi — бренд получает ведущую роль.
Phaeton W12 2005 года продают за 18 990 евро вместо 120 000 новых. Разбираем, почему дешёвый премиум-седан оказался дороже в содержании, чем кажется.
Porsche вывела в Корее Cayenne Black Edition: чёрные акценты, тонированные матричные фары, 21-дюймовые колёса и BOSE в базе. От 162,9 млн вон.
Ineos поставит Grenadier армии Италии и правительству Австрии. Это первые военные заказы бренда; впереди — британский тендер на 9 500 машин за 2 млрд фунтов.
Kia тестирует в Панкё каршеринг, где машину к клиенту перегоняет оператор из центра управления по 4G/5G. Первый такой сервис в Корее, до конца года.
Audi Q7 получил пять звёзд Euro NCAP и первым среди серийных машин набрал 100% за безопасность после столкновения: вызов помощи, данные для спасателей, доступ к салону.
Isuzu обновила Elf и Forward для Кореи: новые кабины, LED-фары, автоматическое торможение в стандарте и гарантия до 3 лет или 300 000 км.
Четыре эксперта выбрали главные Honda: NSX Type S, S2000 с отсечкой на 9000 оборотах, гоночный HSV-010 GT и Civic Hybrid эпохи рекламы F1.
Mitsubishi объявила, что Pajero будет серией: под чехлами на премьере показали кей-кар Pajero Mini и компактный Pajero iO на базе Xforce.
Прототип Roadster обзавёлся товарными зазорами, замками и рабочим интерфейсом. Разбираем, что доживёт до конвейера, а что останется трюком.
Прыжок без трамплина и езда по потолку — не графика. Разбираем, как устроены холодногазовые сопла, сколько воздуха возит машина и почему это не пойдёт в серию.
GM закрывает Brownstown Battery Assembly, где делали батареи для Celestiq и Corvette E-Ray, и перепрофилирует водородную площадку.