Десять самых продаваемых электромобилей США в 2026 году
За девять месяцев 2026 года в США продано 725 888 электромобилей — на 30 процентов меньше, чем за тот же период 2025-го. Третий квартал провалился особенно глубоко: минус 40 процентов. Причина частично в базе — годом ранее покупатели спешили забрать машины до отмены федерального вычета.
Ниже — десятка самых продаваемых электромобилей года и то, что стоит за цифрами.
1. Tesla Model Y
Лидерство сохраняется с огромным отрывом, но динамика отрицательная: минус 14 процентов в третьем квартале. За девять месяцев модель потеряла всего 1 процент — то есть сильное первое полугодие компенсировало провал лета.
2. Tesla Model 3
Седан падает быстрее: минус 25 процентов в квартале и минус 31 за девять месяцев. Это тревожный сигнал для компании, у которой всего две массовые модели.
3. Hyundai Ioniq 5
Лучший результат среди неамериканских брендов и лучший среди машин не от Tesla. Но квартал тоже слабый: минус 53 процента, за девять месяцев — минус 24. Запас прочности пока позволяет опережать Toyota bZ.
4. Toyota bZ
Единственный участник десятки, который растёт двузначными темпами: 7391 машина в третьем квартале, плюс 145 процентов, а за девять месяцев — плюс 103. В статистику не входит более крупный bZ Woodland, набравший 2600 продаж за первый год.
5. Chevrolet Equinox EV
Формально он всё ещё впереди Ford, но квартал катастрофический: 1905 машин и падение на 92 процента. За девять месяцев — минус 66.
6. Rivian R1S
Трёхрядный внедорожник просел на 32 процента в квартале и на 12 за девять месяцев. Часть покупателей, вероятно, уходит к более компактному и дешёвому R2 — тот набрал около 3456 машин. Пикап R1T за тот же период разошёлся тиражом 4609 единиц.
7. Ford Mustang Mach-E
5574 машины в квартале, минус 72 процента. За девять месяцев — минус 59. Для модели, которая когда-то считалась главным конкурентом Model Y, это тяжёлый год.
8. Rivian EDV
Развозной фургон выстрелил: плюс 221 процент в квартале и плюс 130 за девять месяцев. Он уверенно опережает электрические фургоны Ford, Mercedes-Benz и Ram — сегмент, где конкуренция пока символическая.
9. Honda Prologue
Модель снимают с производства после 2026 года, но запасов на площадках хватает, чтобы остаться в десятке. Квартал — минус 76 процентов, девять месяцев — минус 64.
10. Kia EV9
Трёхрядный электрокроссовер вернулся в топ-10 несмотря на минус 28 процентов в квартале. За девять месяцев продажи практически не изменились — 12 448 машин. Это лучший результат Kia среди электромобилей, почти вдвое больше, чем у EV6. Новая и доступная EV3 только начала поступать к дилерам: 520 машин.
Что из этого следует
Первое: рынок сжимается, но структура его устойчива. Tesla по-прежнему вне конкуренции, хотя обе её модели теряют покупателей. Второе: дешёвые и новые модели растут — bZ и Rivian EDV тому пример. Третье: снятые с производства машины остаются в топе просто потому, что распродаются складские запасы.
Четвёртое: география брендов меняется. В десятке три модели от Hyundai и Kia, две от Rivian и только две от Tesla — при том, что именно Tesla забирает первые два места. Американский рынок электромобилей перестал быть историей одной компании, но и до равномерного распределения ему далеко.
Отдельно стоит оговорка методики: Tesla и Rivian не публикуют продажи по отдельным моделям, поэтому их позиции — оценки Cox Automotive, а не официальные цифры. Остальные данные — от производителей.